Вести Пермь

Глава региона с рабочим визитом посетил Пермскую судоверфь

12.02.2026
10:23

Губернатор Дмитрий Махонин с рабочим визитом посетил пермскую судоверфь. Предприятие подконтрольно региональному правительству и сейчас играет одну из ключевых ролей в истории о развитии речного сообщения в Прикамье.

Сегодня на занятиях надо рассчитать центр масс для парохода, причем не в теории, а на практике. Теперь это обязательный элемент обучения для курсантов Волжского университета водного транспорта. Как минимум дважды в неделю лекции у них проходят на Пермской судоверфи.

С будущими судостроителями пообщался губернатор края Дмитрий Махонин. Именно с его подачи началось возрождения всей судостроительной отрасти Прикамья в 2020 году.

Дмитрий Махонин, губернатор Пермского края: «Мы не просто так спасали в буквальном смысле этого слова судоверфь пермскую. Сейчас вы видите, что предприятие развивается и, самое главное, есть заказы. Я убежден, что река будет развиваться, потому что для меня это принципиальная история. Судоверфь - это такой флагман будет, который будет также тянуть развитие вашего учебного заведения».

Перспективы у предприятия действительно есть. В 2025 году на судоверфи прошла масштабная модернизация, закуплено более 40 единиц металлообрабатывающего и сварочного оборудования. В цехах элементарно стало тепло. Открыты новые рабочие места, и появились вакансии.

Алексей Пищальников, руководитель направления внешних связей и маркетинга Пермской судоверфи : «Наш первый проект, который мы начали реализовывать, - это остановочный комплекс экостейшен, они размещаются в Москве. В настоящее время их поставлено 24 штуки, помимо этого мы активно участвуем в развитии причальной инфраструктуры Пермского края».

Сейчас в цехах стоят детали будущего гибридного круизного судна «Байкал», который планируют собирать на Ангаре в Иркутске. А рядом причал, который отравят в Осу сразу после начала навигации.

Длина причала 53 метра, ширина 31, водоизмещение более 100 тонн. Он позволит принимать в Осе все типы судов от маломерных и прогулочных до больших круизных лайнеров, которые смогут подняться по Каме до этого исторического города».

Учиться этим курсантам остается меньше полугода, и большинство из них уже определились с местом работы. Благо профессия судостроителя в Прикамье становится все более востребованной. Началось восстановление двух «Метеоров» и «Восхода», продолжается строительство причальной инфраструктуры для Добрянки, Осы и Ильинского. На ближайшие несколько лет работы точно хватит.